Simple Start®化油器服务指南
维护Simple Start®系统：
操作：
当起动泵接收曲轴箱压力和真空脉冲时，它开始从机面吸入燃料进入起动泵，并将其喷出节流孔内的喷射孔。发
动机预热时，不需要额外的燃油，混合气体变得越来越浓，发动机开始减速。如果Simple Start系统继续运行，
发动机最终会因太富油而熄火。
可能的故障模式：
1）不启动：
首先，确认化油器的其余部分是否正常工作。这一点可以通过手动阻塞风门或者使用化油器喉部给发动机注入一
些燃油启动发动机进行确认。Simple Start系统是经过校准的，以配合适当调整、适当操作的化油器共同工作。
如果发动机其余的部分和化油器工作正常，但Simple Start泵不输送燃油，接下来可以进行简单初步检查。
运行发动机时，让启动系统加入工作。如果启动系统工作时发动机加速，然后逐渐减速并熄火，则系统正
常。有时，启动通道中的小油道会被小油滴或垃圾堵塞，发动机运转时会清除这些障碍物。如果运行发动机
无法修复系统，则继续诊断。
确保曲轴箱脉冲通道打开。检查化油器安装座和垫圈，确保没有密封件或对齐不当的垫圈堵塞脉冲孔。确保
执行系统工作正常。
入口止回阀；您不能通过它回吸空气。出口止回阀也可以通过这种方式进行测试，但是它包含一个计量弹
簧，因此您应该不能轻易地通过它吸气或吹气。
如果止回阀功能不正常，您可以尝试通过化油器清洁液喷雾来清洁它们。不要使用压缩空气吹止回阀。如果止
回阀无法清洁，则要更换启动泵体。
燃油泵垫圈和隔膜属于维修零件。垫圈紧挨着启动泵体，隔膜在其上面。
2）启动后熄火
另一种可能的故障模式是泄漏。如果Simple Start泵不关闭或出口单向阀损坏，系统将泄漏燃油并影响化油器混合气
的设置。
1）脉冲是否被切断？操作泵需要的脉冲很小。确保控制Simple Start脉冲的控制杆位置正确，以确保在运行模式下完
全关闭脉冲。
2）出口止回阀是否工作？用一根软管再次测试出口单向阀。用嘴或者是化油器压力测试仪向回阀轻轻吹气，出口止回
阀应产生气流阻力。
如果出口止回阀坚持打开，则可以用化油器清洁液喷雾清洗。如果清洗不能解决问题，则要更换启动泵体。
Servicing the simple start® system_Simple Start®化油器服务指南.pdf
